Flugschüler Julian Roß von der Segelfluggruppe Eschendorf hofft, dass er die ASK 13 bald alleine fliegen darf.		Ingo Trentelj mit der ASW 17 WL über den Französischen Alpen.
	Vier ASK 21 sind im Einsatz im National Segelflugzentrum "Terlet" (Holland). 2005 kommen zwei neue hinzu. Foto: Kees Hordijk		Valentin Traub schickte uns dieses Bild seiner ASH 25 E, hier kurz vor dem Start in Puimoisson, Frankreich.
	Walter Wartlsteiner vom Flugsportzentrum-Tirol mit der K4 "Rhönlerche" im Flugzeugschlepp über der Piste des Innsbrucker Flughafens...		...und hier beim Gleitflug entlang der Nordkette.
	Ric Willems mit seiner ASW 27 B in der Nähe von Hawkesberry Ontario Canada		Im Rückenflug mit der ASK 21 über der Nordseeinsel Borkum, eingesandt von Alexander Tummes
	Ein Schüler der Segelfluggruppe Telgte absolviert gerade seinen ersten Alleinflug auf der ASK 21		Tobias Wiesen vom Flugsportverein Bad Windsheim schickte uns ein Bild ihrer wunderschönen K7
	Die ASK 21 des LSV Siegerland im Schlepp hinter der Wilga, eingesandt von Phillip Muhl		Die ehemalige ASK 13 des LSV Siegerland
	Gunter Verreyt mit seiner ASW 20 C in den französischen Alpen nahe der italienischen Grenze		Gestartet war er in Vinon, fotografiert hat Paul Janssens
	Martin Attwell aus Südafrika ist absolut begeistert von seiner ASW 15 mit der Werk-Nr. 139
	Marius Dreier vom LSV Kreis Osterode auf Strecke mit der ASW 20 eines Vereinskameraden		Marius Dreier: "Die ASW 20 ist ein absolut tolles Flugzeug und macht eine Menge Spaß!"
	Peter Wells unterwegs mit seiner ASW 27 B		Die ASW 20 BL (FY) des Teams Jeppe de Boer und Wolfert Voet vom Friese Aero Club macht Station auf der Wasserkuppe während der Euroglide 2004
	Tom Serkowski umrundete in den USA mit seiner ASH 26 E das 100 km-Dreieck mit einer Schnittgeschwindigkeit von 243,40 km/h - Weltrekord!		Die ASH 26 E von Prof. Winfried Boos, aufgenommen von Tom Serkowski
	Immer noch viel Spaß haben Karin und Peter Lehmann-Hey mit ihrer 34 Jahre alten ASW 15, hier bei der Landung in Barcelonnette.		Fluglehrer Eberhard Nüdling "bei der Arbeit" über der Wasserkuppe in der ASK 21 des Rhönflug Poppenhausen
	Peter Bakker fotografierte aus seiner ASW 19 heraus Martin Grim in der ASW 20 L während eines Fluges über dem östlichen Holland.		Michael Seischab belegte mit seiner modifizierten ASW 15 den 3. Platz bei der Club-Meisterschaft in Neuhausen
	Manfred Blaurock mit seiner ASW 27 über den österreichischen Alpen, fotografiert von Stefan Harries
	Faszinierender Ausblick: Christian Hostettler mit seiner ASW 27 hoch über dem Lai da Rims in den Schweizer Alpen		Christian Hostettler bereitet seine ASW 27 für den Start bei den Queensland State Gliding Championships in Australinen vor.
	Markus Völter hat uns diese Bilder der ASW 27 geschickt
	Bruno de Wouters vom "Belgian Veteran Glider Club" restaurierte diese Ka2b aus dem Jahre 1956, Werk-Nr. 196
	Aldo Rodríguez unterwegs mit seiner ASW 20.
	Ingo Trentelj startet mit seiner ASW 17 zum ersten Mal mit Winglets		Friedrich Wesch hat diese ASK 18 auf dem Segelflugplatz in Grünstadt/Pfalz gesehen.
	Christoph Wälde aus Müllheim südlich Freiburg, mit seiner guten alten "15" meist über dem Schwarzwald.
	"Es macht riesig viel Spass damit zu fliegen. Sie fliegt sich halt wie ein Schleicher-Flugzeug", meint Jens Bitterlich, der öfters mit der ASK 16, die seit 30 Jahren seinem Vater Gottfried gehört und sich in erstklassigem Zustand befindet, um den Flugplatz Hünsborn im Siegerland unterwegs ist.		Von Friedrich Wesch ist das Bild der auf den Windenstart wartenden "Schleicher-Flotte" auf der Wasserkuppe.
	Der F-16 Pilot Bas Seijffert aus Holland mit seiner ASW 28 im tiefen Überflug während des "Amstelglide", fotografiert von Joost van Veelen, eingesandt von Fransois Seijffert
	...und noch mal Bas Seijffert mit seiner "F-16 ASW 28".		Die ASK 21 beim Schleppstart auf der Wasserkuppe, fotografiert von Friedrich Wesch.
	Die generalüberholte K7 des OMV Sportflug Wien, eingesandt von Michael Reiter		Michael Zwilling durfte mit der Ka1 einen Start auf dem Flugplatz Hamm-Lippewiesen machen. Der Besitzer des Flugzeuges hilft ihm in die Luft.
	Bas Seijffert mit seiner ASW 28 auf einem Überlandflug über Holland, eingesandt von seinem Bruder Fransois Seijffert.		Bas Seijffert nach der Landung vor seinem Flugzeug.
	Friedrich Wesch fotografierte diese Ka 6 CR auf der Wasserkuppe am Boden...		...und in der Luft.
	Die ASW 28 von Howard Franks im Anflug auf Dunstable im August 2003.		Der ASW 20-Prototyp Werk-Nr. 20001 wartet in Oppershausen auf den Start, eingesandt von Nils Richter.
	Eine ASW 12, eingesandt von Robert Beck		Die Werks-28 beim Probefliegen über dem Kraichgau, eingesandt von Robert Beck
	ASW 20 "HF" ehemals aus Herford fliegt jetzt in Orbit/Virginia USA. Diese Aufnahme ist eine Collage und zeigt die 20 im Schlepp, eingesandt von Frauke Elber		Die neu lackierte ASW 20 der Fliegergruppe RWTH Aachen e.V., eingesandt von Arvid Zeugner
	ASW 28 "B" von Rien Bastiaanse über Holland		Die allgemein beliebte Erfrischung an heißen Sommertagen, die Ka 8b "Cabrio" vom Degerfeld, eingesandt von Boris Boley.
	Eine ASH 26 E über Zell am See. Foto: Guido Achleitner		Die ASW 22 Werk-Nr. 3 bei einem schönen Tag zur Überholung beim LTB. Wie meistens ist dann bestes Wetter (man achte auf die Cumuli im Bild!). Foto: Markus Kroeger
	Vier ASW 15 beim Mittelfränkischen Vergleichsfliegen am Start, aufgenommen von Stefan Reuter (AC Fürth)		Joe Walsh schickt dieses Bild der tadellosen Schleicher-Flotte seines Vereins: Ka 6, K 7, K 8, ASK 13, ASK 14, ASW 15, ASK 16, ASW 17, ASK 18, ASW 19, ASW 20 L, ASK 21, ASW 27 B)
	Urs Bläsi schickte dieses Bild einer ASK 16 aufgenommen in Berlin Tempelhof zusammen mit einigen begeisterten Worten.		Die ASH 25 OE-5521 der Heeresflugsportgruppe Habicht, geflogen von Jörg Mayerböck, fotografiert aus der anderen ASH 25 (OE-5432), geflogen von seinem Vater Herbert Mayerböck.
	Zwei Bilder der ASW 19 von Sven Baldauf, aufgenommen im Fluglager der Hohenloher Luftsportgruppe Gerabronn
	Die Ka 2b des Oldtimer-Segelflug-Clubs auf der Wasserkuppe, fotografiert von Friedrich Wesch		Eine ASW 17 im F-Schlepp hinter einer Wilga, Bild eingesandt von Ingo Trentelj
	harmonisches Bild einer ASK 16 von Urs Bläsi		Ein Bild der ASH 26 E von Herrn Dr. Kurzawa
	ASW 20 von Stefan Senne über Südfrankreich, im Hintergrund die Coupe, fotografiert von Thomas Wartha.		Stefan Bovin in seiner ASW 19 über den französischen Alpen
	ASW 27 von Harald Lixl von der hohen Thermik der Alpen kommend, die Cumulusbasis im Übergangsbereich zum Alpenvorland überfliegend. Fotografiert von Hubert Just		ASW 27 von Harald Lixl im Flug vorbei am Dachstein (von NO aufgenommen im Mai). Fotografiert von Hubert Just
	Zwei Bilder der ASW 15 B von Michael Seischab in St. Auban, fotografiert von Ralf Fischer.
	Zwei Bilder der ASW 24 E von Christopher Ferkl.
	ASW 27 von Harald Lixl im April in der Grimmingwelle, fotografiert von Hubert Just		Eine ASW 20, fotografiert von Mika Ganszauge, eingesandt von Ilpo Haikonen.
	Eine ASW 27 während eines Wellenfluges über dem Oberengadin mit Blick Richtung Bormio. Start war in Schänis, der Flug führte an diesem Tag über das Prättigau ins Engadin und danach weiter Richtung Wallis bis zum Matterhorn. Eingesandt von Joerg Spichtig		Eine ASK 21 des SFC Leonberg beim Sunrisefliegen an der Winde. Eingesandt von Marcel Widmaier
	Ein Gruppenbild einer ASW 17, einer ASH 25 und der SB 10 der Akaflieg Braunschweig, eingesandt von Ingo Trentelj.		von links nach rechts: Martin Heide, Loek M.M. Boermans, Gerhard Waibel vor einer ASH 26 E und einer ASW 27 auf dem Werksflugplatz Huhnrain. Foto: Manfred Münch
	Fliegerdenkmal auf der Wasserkuppe, dahinter die Ebersburg und das Poppenhausener Tal. Foto: Manfred Münch		Bild von Martin Bierhuizen und seiner ASW 27
	Bild von Martin Bierhuizen und seiner ASW 27		eingesandt von Frauke Elber am 26.03.00
	Eine ASW 20 L vor vor dem Grimmig in Niederöblarn		ASW 20 und ASK 21 der Fliegergruppe an der RWTH Aachen
	Eine kleine Serie der ASK 13, die seit 27 Jahren von der Oberndorfer Segelfluggruppe betrieben wird. Bild von Frank Tuchlinski		ASW 20 auf den Senior Championships in Florida (Bild von Frauke Elber).
	Eine ASW 15 der Segelfluggruppe Biel auf dem Flugfeld Courtelary, eingesandt von Daniel Degenvv		Ein Bild einer ASH 26 E über dem herbstlichen Hunsrück von Günter Fritz
	Zwei ASW 20 in Newcastle/Virginia, Bild von Frauke Elber.		Die ASW 20 B von Uli Werneburg, im Jahr 2000, als er zum vierten mal die kanadische Meisterschaft in der Rennklasse gewonnen hat.
	Die ASW 12 von Carl Herold, die seit 1991 im Air&Space Center in Hampton, Virginia, USA hängt. Davor verbrachte sie etwa 10 Jahre ungeflogen in ihrem Anhänger in Elmira. N.Y. im Besitz des dortigen Segelflugmuseums. Das Virginia Air&Space Center hat sie nun als Leihgabe und Frauke und Wolf Elber haben sie im Winter 1991, kurz vor der Eröffnung des Centers in ausstellbaren Zustand versetzt. Sie ist nicht mehr flugfähig. Bild von Frauke Elber		Ein Bild für verregnete Tage: Der Jaufenpass 10 km südwestlich Sterzing/Vipiteno aus einer ASH 26 E, fotografiert von Heini Schaffner. Es zeigt, wie schön Alpensegelfliegen sein kann, vor allem wenn man wegen der zusätzlichen Sicherheit mit dem Klapptriebler Routen befliegen kann, welche ein erhebliches Absaufrisiko beinhalten, wie z.B. das Vinschgau
	Eine ASW 27 und eine ASW 20 im Verbandsflug über den Wäldern der Apalachen. Ein Bild von Karl Striedieck.		Dieselbe ASW 27 beim Überflug über Eaglefield bei Port Matilda, Bild von Karl Striedieck. Man beachte die hohe g-Belastung des Piloten anhand der Hutkrempe ;-)
	Die Ka 2b von Frank Hofmann, 1991 grundüberholt fliegt sie heue in Oeventrop-Ruhrwiesen. Auch für 230 km-FAI Dreiecke ist sie noch gut.		Dieses Bild eines Flugschülers mit seiner Ka 6 E hat Martin Kiefer eingeschickt.
	Diese Bilder stammen von Felix Schneebeli von seinem Heimatflugplatz in Hausen a. A. in der Schweiz.
	Diese Bilder stammen von Felix Schneebeli von seinem Heimatflugplatz in Hausen a. A. in der Schweiz.
	Dieses Bild einer ASW 20 im tiefen Überflug entstand auf einem Fliegerlager in der tschechischen Rebuplik, eingesandt von Walter Wartlsteiner.		Malte Höltken schreibt, dass die Flieger des LSV Eschendorf ausgeprägte Schleicher Fans sind. Als Anlage ein paar Bilder. (Die eingestrakte Haube der K 8 stammt von einem Phoebus.)
	Malte Höltken schreibt, dass die Flieger des LSV Eschendorf ausgeprägte Schleicher Fans sind. Als Anlage ein paar Bilder.
	Malte Höltken schreibt, dass die Flieger des LSV Eschendorf ausgeprägte Schleicher Fans sind. Als Anlage ein paar Bilder.		Bernd Neugart in seiner ASW 20 über den französischen Alpen

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