Eigenstart, Schulung, Leistung, Spaß am Fliegen ASK 21 Mi - das Konzept Ein bewährtes und überaus beliebtes Schulungssegelflugzeug auf der einen Seite, auf der anderen Seite ein kraftvolles eigenstartfähiges Triebwerk. Als logische Konsequenz erscheint es, beides zu verbinden um so den Schulungsbetrieb effektiver zu gestalten. Doch bei näherem Hinschauen ist plötzlich ein Flugzeug entstanden, das viele Möglichkeiten mehr bietet. Mit der ASK 21 Mi ist während der Woche Schulungsbetrieb mit weniger Personalaufwand möglich, Warten auf die Schleppmaschine nicht mehr nötig, sind Überlandflüge für weniger Geübte oder auch bei nicht ganz optimalen Wetterbedingungen machbar. Aber ist dieses Flugzeug nicht auch plötzlich interessant für Haltergemeinschaften, denen Offene-Klasse-Doppelsitzer zu groß, kompliziert und auch zu teuer sind, die einfach nur den puren Spaß am Segelflug lieben, trotzdem aber die Unabhängigkeit eines motorisierten Segelflugzeuges schätzen? Ist es nicht eine interessante Vorstellung, mit solch einem Flugzeug von Platz zu Platz zu fliegen, dort auch bei nachlassender Thermik anzukommen, dabei vielleicht auch das Nötigste für mehrere Tage im Flugzeug verstauen zu können? Das alles mit einem der meistgebauten Doppelsitzer, der seit Jahren zu den robustesten Flugzeugen zählt, sich durch hohe Wertbeständigkeit auszeichnet, in seinen Flugeigenschaften so gutmütig und unkompliziert ist, dass sich jeder Pilot gleich damit zurecht findet und er einfach nur den Spaß am Fliegen genießen kann. Nicht zuletzt können nun auch seit der Einführung der neuen JAR-FCL Piloten mit Segelfluglizenz nach einer Einweisung Flugzeuge wie die ASK 21 Mi fliegen, womit dieses Flugzeug einer großen Zahl von Segelflugpiloten alle genannten Möglichkeiten eröffnet. Antriebseinheit AS-Antriebseinheit mit 56 PS-Diamond-Drehkolbenmotor und Einspritzanlage Zweiblatt-AS-Propeller einfache, übersichtliche Motorbedienung alle Motorbedienelemente im vorderen und hinteren Cockpit 26 Liter-Rumpftank, Betankung durch Tankdeckel auf Rumpfoberseite Motorisierte Segelflugzeuge sind heute nicht mehr wegzudenken. Die ASK 21 Mi ist eines der wenigen Flugzeuge, das die ganze Bandbreite von der Schulung, Übung, den ersten Überlandflügen bis hin zum Wandersegelflug und dem reinen, unkomplizierten Spaß am Segelfliegen abdeckt. ausführliche Baubeschreibung downloaden: hier klicken Fotos: Manfred Münch Seitenanfang