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Dank der guten Zusammenarbeit mit den Aerodynamikern, den Strukturmechanikern und mit der gesunden Konkurrenz unter den Segelflugzeugherstellern ist es gelungen, in der FAI-15 m-Klasse ein Flugzeug zu bauen, das die Flugleistungen der 20 Jahre alten Flugzeuge der "Offenen Klasse", wie z.B. der ASW 17 (mit 20 m Spannweite), übertrifft.