1978 fanden in Chateauroux (Frankreich) erstmals Weltmeisterschaften in der neuen FAI 15 m-Rennklasse statt. Mit der ASW 20 machte man sich auch bei Schleicher an die Entwicklung eines Flugzeugs für diese Klasse, in der jetzt Wölbklappen bei 15 m Spannweite erlaubt waren.
Gerhard Waibel verwendete dazu den neuen Rumpf der ASW 19, der im Bereich der Wurzelrippe an den neuen Wölbklappenflügel angepasst wurde. Auch die Steuerung wurde um die Wölbklappenkinematik erweitert.
Die ASW 20 L mit 16,6 m Spannweite entsprang dem Wunsch vieler 15m-Piloten, am Wochenende oder außerhalb von Wettbewerben mit größerer Spannweite fliegen zu können.
Bei der ASW 20 B und C wurde die Flügelunterseite überarbeitet. Die B-Version erhielt zudem eine höhere Wasserballastzuladung, die Verstärkungen im Flügel, Rumpf und Leitwerk erforderte.
Technische Daten
| Muster / Type | ASW 20 (L) |
| Klasse / Class | FAI 15 m |
| Sitze / Seats | 1 |
| Erstflug / Maiden flight | 27.01.1977 |
| Herstellungszeitraum / Production period | 1977 – 1983 |
| Stückzahl / Number of pieces | 511 |
| Konstrukteuer / Designer | Gerhard Waibel |
| Spannweite / Span | 15.0 m (16.6 m) |
| Rumpflänge / Fuselage length | 6.82 m |
| Höhe / Height | 1.45 m |
| Flügelfläche / Wing area | 10.5 m² (11.05 m²) |
| Flügelstreckung / Wing aspect ratio | 21.43 (24.9) |
| Flügelprofil / Airfoil | FX 62-K-131 mod. / FX 60-126 |
| Leermasse / Empty weight | 255 kg (260 kg) |
| Höchstflugmasse / Max. weight | 454 kg (380 kg) |
| Wasserballast / Water ballast | 120 l (0) |
| Max. Flächenbelastung / Max. wing load | 43.2 kg/m² (34.4 kg/m²) |
| Geringstes Sinken / Min. sink | 0.59 m/s (0.55 m/s) |
| Gleitzahl / Best glide ratio | 42 (45.5) |
| Muster / Type | ASW 20 B (BL) |
| Herstellungszeitraum / Production period | 1983 – 1990 |
| Stückzahl / Number of pieces | 83 |
| Konstrukteuer / Designer | Gerhard Waibel |
| Spannweite / Span | 15.0 m (16.59 m) |
| Flügelfläche / Wing area | 10.5 m² (11.01 m²) |
| Flügelstreckung / Wing aspect ratio | 21.43 (25.02) |
| Flügelprofil / Airfoil | FX62-K-131 mod. / FX60-126 mod. |
| Leermasse / Empty weight | 270 kg (275 kg) |
| Höchstflugmasse / Max. weight | 525 kg (430 kg) |
| Wasserballast / Water ballast | 150 l (100 l) |
| Max. Flächenbelastung / Max. wing load | 50 kg/m² (39 kg/m²) |
| Geringstes Sinken / Min. sink | 0.59 m/s (0.55 m/s) |
| Gleitzahl / Best glide ratio | 43.5 (46) |
| Muster / Type | ASW 20 C (CL) |
| Herstellungszeitraum / Production period | 1983 – 1990 |
| Stückzahl / Number of pieces | 171 |
| Leermasse / Empty weight | 260 kg (265 kg) |
| Höchstflugmasse / Max. weight | 454 kg (380 kg) |
| Wasserballast / Water ballast | 110 l (50 l) |
| Max. Flächenbelastung / Max. wing load | 43.2 kg/m² (34.4 kg/m²) |
| Geringstes Sinken / Min. sink | 0.59 m/s (0.55 m/s) |
| Gleitzahl / Best glide ratio | 43.5 (46) |
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